Категория:
Сети автомобильных дорог являются наиболее востребованным средством транспортной коммуникации, объединяющей в единую систему миллионы объектов инфраструктуры городов и стран. Проводниками объектов этого множества выступают логистические компании, посредством автомобильного сообщения обеспечивающие постоянное перемещение товаров, материалов и средств производства. Современная промышленность предъявляет повышенные требования к качеству транспортных услуг, тем самым задавая отрасли грузоперевозки новый вектор развития. Наряду с целостностью груза и его своевременной поставкой, современное производство нуждается в комплексной оптимизации процесса логистики, включающее планирование различного уровня детализации, начинающееся с планирования сроков поставки отдельных партий товаров, на основе которого строится долгосрочное планирование и производственные программы.

Автоматизация управления логистикой

Заданные условия функционирования отрасли требуют комплексного решения в области автоматизации процесса управления логистикой, первый этап которого связан с контролем над отдельными элементами системы — транспортными средствами.

 

Значимым элементом управления процессом транспортировки грузов является коммуникация между координатором процесса и водителями транспорта. Наиболее доступным каналом коммуникации выступает мобильная связь ввиду ее повсеместного распространения. Наряду с этим, использование таких классических средств связи как мобильные телефоны, обладает рядом недостатков. Наиболее значимыми из них являются:

  • Низкая ударопрочность,
  • Ограниченный прием в условиях слабого сигнала,
  • Ограниченная функциональность.

Решение проблемы

Для преодоления недостатков «классических» моделей мобильных телефонов, немецкий холдинг Bury, разработал систему мобильной связи Bury CP 1000, являющуюся инструментом модернизации системы
связи для автомобилей грузоперевозчиков. Bury CP 1000 это комплекс автомобильной системы связи включающей в себя:
Комплект Bury CP 1000 позволяет модернизировать грузовой автомобиль системой связи, использующей канал связи GSM, и позволяющей компенсировать технические недостатки классических мобильных телефонов:


    • 2 режима работы: громкая связь, и в режиме «приватного разговора» используя гарнитуру.
    • Выходная мощность устройства рассчитана для использования в сетях сотовой связи Класс 4 (+33dBm ±2dB) -EGSM850/EGSM900, Класс 1 (+30dBm ±2dB) в сетях стандарта GSM1800/GSM1900.
    • Дополнительная антенна повышает качество принимаемого сигнала сети.
    • Постоянное подключение к источнику питание предотвращает риск потери оперативной связи и выход из стоя системы.
    • Встроенный аккумулятор GSM-телефона позволяет использовать автомобильный телефон длительное время без подключения к сети питания автомобиля.

Роль маршрутизаторов Advantech в обеспечении связи

Этапом развития системы удаленной координации автомобильных грузоперевозок является доступ к бортовым устройствам навигации и аналитики состояния автомобиля используя интернет. Прикладные решения Advantech в области передачи данных предоставляют возможность сбора телеметрии состояния узлов автомобиля, его геолокации, что повышает эффективность процесса транспортировки грузов.
Посредником между бортовыми устройствами автомобиля выступают маршрутизаторы Advantech bb SmartWorx серии v2. Система резервирования каналов связи позволяет создавать основное и резервное соединение с сетями нескольких мобильных операторов, что снижает риск прерывания передачи данных.
Создание системы непрерывной коммуникации на основе комплексных технических решений Bury и Advantech для грузового автомобильного транспорта позволяют повысить эффективность и безопасность грузоперевозок, создавая интегрированный комплекс управления логистических услуг.